Portugal (2017): Rondreis Azoren


Reisinspiratie: Rondreis door drie eilanden op de Azoren met Anja tijdens onze vakantie in augustus 2017. Per vliegtuig naar Ponta Delgado Joao Paulo II luchthaven op het eiland Sao Miquel. Tussendoor op de drie eilanden met de huurauto 950 kilometer gereden.
 

Rondreis op drie eilanden

Vanuit Schiphol Amsterdam vliegen we rechtstreeks naar Sao Miquel, het grootste van de 9 eilanden van de Azoren, waar we vier dagen verblijven. Per binnenlandse vlucht vervolgen we onze reis naar Terceira, om drie dagen later, met een tussenstop op Faial, door te vliegen naar Flores.
Hier verblijven we vier dagen om tot slot weer terug te vliegen naar Sao Miquel en enkele dagen later weer terug naar Nederland. In totaal 14 dagen genieten van deze drie fraaie eilanden in de Atlantische Oceaan. 


Sao Miquel

Hotel Talisman in de hoofdstad Ponta Delgada is de uitvalsbasis voor de eerste vier dagen op Sao Miquel. Bekend om z’n groene kratermeren en uiteraard bezoeken we zowel de bekendste, Caldeira das Sete Citades met Lagoa Verde (zowel groen als blauw water), als de meren Lagoa do Foga en de Lagoa das Furnas. Overal op het eiland, langs de wegen alsook tegen de bergwanden, bloeien de horthensia’s, al is juli de kleurrijkste maand. Als vulkanisch eiland zijn er veel zwavelrijke warmwaterbronnen, opborrelend uit vulkanische gesteente. Zelfs eten (……….) wordt in de grond gekookt door diverse restaurants en is hier een traditie. Met de huurauto van IlhaVerde verkennen we het hele eiland, van de natuurlijke zwembaden aan de kust tot de kraters in het binnenland. Fraai eiland met een vriendelijke bevolking en bovenal heel veel natuurschoon.


Terceira 

Na een half uur vliegen, dankzij de twee doorstarts vanwege rukwinden, landt het vliegtuig van Sata Airlines op het kleine vliegveld van Angra do Heroismo. We verblijven in dezelfde plaats in het midden van de stad, die vanwege z’n authenticiteit een Unesco-werelderfgoed is. Inderdaad een fraaie plek, zeker aan de haven met 27 graden.
Terceira is een stuk kleiner als het vorige eiland en staat bekend om z’n grotten, waar we er uiteraard ook 1 van bezoeken. Ook hier veel vergezichten vanaf de berghellingen en onze huurauto heeft soms moeite om zo’n berg te beklimmen.
s’Avonds bezoeken we een feest in Praia da Vitoria, waar de hele bevolking aanwezig lijkt, zo druk. Maar wel gezellig, met grote tenten om op culinair niveau te eten.
Golfen doen we uiteraard ook op de enige golfbaan op het eiland, Golf da Ilha Terceira. Een groot en nieuw clubhuis, met glooiende holes langs Cederbomen, azalea’s en horthensia’s. Een aardige baan met snelle greens, maar niet echt afwisselend qua uitdaging.
 

Flores

Met een tussenstop op Horta landen we op het nog kleinere vliegveld van Santa Cruz das Flores en de piloot moet nu echt hard remmen om op tijd stil te staan. Ons hotel Hotel Das Flores ligt dichtbij en op loopafstand. Gelukkig maar, want we hebben onze huurauto geannuleerd. Het kleinste eiland van de drie heeft maar 3.400 inwoners en geen enkel vlak stuk weg. Alles loopt naar beneden of naar boven. We verkennen het eiland per jeep met AdventureOC ., naamgever voor de rots die de meest westelijke punt van Europa is.
Uiteraard bekijken we de watervallen, alle zeven kratermeren in het merenplateau van het hoogland en de gids vertelt over de aanwezige flora en fauna. Je kijkt toch anders naar de omgeving als een enthousiaste gids erbij is.
Het museum voor de walvisvangst laat zien welke producten er gemaakt worden uit een walvis en is gevestigd in de oude walvisvaardershaven Porto do Boqueirao.


Golfen op San Miquel

De laatste drie dagen verblijven we weer op Sao Miguel. Dit keer aan de zandstranden aan de kust in hotel Pestana Bahia Praia.
We hebben al gereserveerd om te golfen op Furnas Golf Course .
Het clubhuis ziet er wat oubollig uit, maar de 18 holes zijn zeer fraai. Gelegen op de helling van het gebergte heb je al snel hoogteverschil, maar sommige fairways lijken wel “buckelpistes” bij het snowboarden: overal zie je bultjes en bulten waardoor je bijna altijd schuin moet slaan.
Kortom, erg moeilijke en uitdagende baan. Maar wel zeer fraai door ook hier de Ceder-bomen, horthensia’s en vergezichten. Met recht de beste baan op de Azoren.
Met een goed gevoel, niet alleen door het golfen, vertrekken we de volgende dag weer naar Nederland. Een gezellige, zonnige en natuurrijke vakantie rijker!

 

Klik HIER voor alle foto’s !!

 

    

          

Maleisïe (2016): Rondreis Maleisië

Singapore
Reisinspiratie: 17-daagse rondreis Singapore en Maleisië samen met Anja in augustus 2016. Reisorganisatie: 333Travel. 

Rondreis

RondreisDe rondreis begint met een bezoek aan Singapore, waarna we per bus naar Kuala Lumpur rijden waar onze rondreis door Maleisië begint. Eerst een dagtocht naar de Nederlandse VOC-historie in Malakka en vervolgens per auto en boot naar het National Park Taman Negara.  De theeplantages van Cameron Highlands vormen de volgende tussenstop op de rondreis, alvorens we een bezoek brengen aan het schiereiland Penang. Aan het einde van de rondreis brengt een snelle ferryboot ons naar het eiland Langkawi waar we een aantal dagen bijkomen van de vermoeienissen in een luxe resort in de jungle. Tussen de apen en kakatoes kijken we terug op een geslaagde vakantie naar twee zeer uiteenlopende bestemmingen: het schone en georganiseerde Singapore met z’n  architectonische skyline en de indrukwekkende natuurschoon van het multiculturele Maleisië.

Singapore

2016S&M012Vanuit ons hotel Royal aan Westend-road verkennen we de stad per metro, taxi en te voet. De skyline van Downtown Singapore is indrukwekkend en geen gebouw is hetzelfde. Met name het Marina Bay Sands, met z’n schip gedragen op drie gebouwen, is architectonisch heel bijzonder. En uiteraard ontbreekt (net zoals in London) het gigantische reuzenrad Singapore Flyer niet. Het is druk op de wegen, maar ook weer niet echt heel druk. Dit komt omdat auto’s in Singapore ontzettend duur zijn (100K plus) en slechts voor 10 jaar een licentie wordt afgegeven. Bovendien betalen de automobilist als ze binnen bepaalde gebieden rijden. Echt een ontmoedigingsbeleid voor de auto dus om de schaarse ruimte leefbaar te houden, waarbij het openbaar vervoer sterk gestimuleerd wordt. Verder bezoeken we nog een heleboel bezienswaardigheden, zoals China Town, de Gardens by the Bay en de botanische tuin. Klik HIER voor meer info over Singapore.

 

Kuala Lumpur

2016S&M067Met een luxe touringbus rijden we in 6 1/2 uur van Singapore naar Kuala Lumpur. Ons hotel Swiss-inn in China Town is het uitvalsoort om de omgeving te verkennen. KL Tower (waar we de bovenop hebben gestaan) en de Petronas Twin Towers zijn de hoogtepunten. Of wellicht zijn dat toch de chinese familietempel, de hindoe-tempel of de fraaie moskee. Vergeleken met Singapore is Kuala Lumpur een nog grotere smelkroes van culturen, is het hier een stuk drukker qua bevolking, drukker qua verkeer en ook is in KL de armoede groter. En voor de voetgangers is het oversteken een ware beproeving met het lange wachten op het rode licht en brommers welke zigzag tussen je door rijden.


Malakka

2016S&M130De dagtocht naar Malakka per bus is ongeveer twee uur rijden vanaf KL. Onze Maleise gids Simon is erg enthousiast en dat komt het begrijpen van zijn Engelse uitleg niet ten goede. Malakka kent een aantal Hollandse overblijfselen van het VOC verleden, met name de Christ Church en het Stadthuys bij het Dutch (Red) Square. Aan de zijkant staat zelfs nog een hollandse brandweerwagen. In de hoger gelegen ruine van St. Paul’s Church staan diverse begraafstenen met oud-hollandsche teksten erop.
De wandeltocht in 36 graden gaat verder langs diverse hindoe-, moslim- en chinese gebedshuizen. En dan weer op naar KL in de airconditioned bus.


Taman Negara National Park

2016S&M172Onze gids brengt ons naar Kuala Tembeling en vandaar uit gaan we per longboat naar ons hotel in the jungle. Na 3,5 uur varen (en zelfs een keer lopen op brandend zand om een stroomversnelling te passeren) arriveren we in het luxueuze Mutiara Taman Negara Resort. Prima uitziend, alleenstaand huisje voor de komende twee nachten. We nemen deel aan een jungletocht onder begeleiding van een natuurgids. Zes kilometer lopen met zeer stijle paadjes de berg op. Maar het grootste deel loopt gelukkig via trappen en dat is al vermoeiend genoeg. Tot slot met hoogtevrees over de canopy Walkway met zeven hangbruggen, waarvan de hoogste 45 meter boven de grond hangt. Weer sportief genoeg geweest voor vandaag.


Cameron Highlands

2016S&M209Na de terugtocht per longboat (nu gelukkig in twee uur stroomafwaarts) rijden we de eerste twee uur eerst door kilometerslange Palmbomenplantages, zover je kunt zien. Het laatste uur van de reis gaat bergopwaarts, met scherpe zigzag bochten en verandert het landschap langzaam naar de kleur lichtgroen van de theeplantages. Het hotel Strawberry Park Resort is erg fraai gelegen en heeft prima faciliteiten. De volgende dag rijden we per 4×4 de berg Guning Brinchang op naar de grootste theeplantage van Cameron Highlands. Onze gids vertelt interessant over het geschiedenis, het oogsten en hoe dat is veranderd in de loop der tijd. Hogerop maken de lichtgroene theevelden plaats voor miljoenen jaar oude jungle en op 2.000 kilometer hoogte bekijken we Mossi Forrest, een subtropisch regenwouden, zeker de moeite waard. Als afsluiting drinken we pure aardbeiensap op een aardbeienboerderij en zoeken we nog even de warmte op van de vlindertuin, waar we ook de slangen, bullet-ants en schorpioenen zien die we in het bos tegen hadden kunnen komen.


Penang

2016S&M258Op doorreis van vier uur naar Penang bezoeken we eerst de Kek Lok Tong grottempel in Itoh, waar we de schildpadden voeren. Verderop in het plaatjse Kuala Kangsar geeft de goudkleur aan dat de sultan hier woont. De Ubudiah Moskee is erg fraai om van dichtbij te zien, maar om het paleis van de sultan, Iskandariah Palace, kunnen alleen maar rondrijden met de auto.
De 13,5 kilometer lange brug brengt ons naar het eiland Penang, waar we twee dagen verblijven in hotel Flamingo at the beach.
Van hieruit maken we ook een excursie van George Town, net als Malakka behorend tot het UNESCO werelderfgoed.
De Britse kolonisatie is hier nog duidelijk aanwezig in de vorm van prachtige landhuizen en overheidsgebouwen. Daar tussendoor is het een smeltkroes aan verschillende aziatische culturen. De Chinese Goddess of Mercy-tempel, de Arabische Masjid Melayu moskee en Indiase Masjid Kapitan Keling tempel vormen het godsdienstige centrum voor deze bevolkingsgroepen. Erg fraai is bovendien de Chinese familietempel Khoo Kongsi midden in het centrum van George Town. Ook leuk zijn de muurschilderingen i.c.m. een fysiek product, zoals een tekening van een jongetje, staande op een fysiek stoel en reikend naar een fysiek bal op een nis boven hem.


Langkawi

2016S&M283Al vroeg gaan we met de Fast Ferry Boat van Punang naar het eiland Langkawi. Na twee memorable uren (slecht weer in combinatie met hoge snelheid) bereiken we het vakantie-eiland. Duidelijk is dat er nog veel hotels bij komen in de komende jaren, want overal wordt gebouwd. Gelukkig ligt ons resort middenin de jungle en aan het strand en is het er erg rustig. Het Berjaya Langkawi Resort is behoorlijk uitgestrekt en ons huisje op palen ligt perfect met uitzicht op de zee. De balkondeur moeten we dichthouden en even later weten we ook waarom. Groepjes Makaki-apen struinen over ons balkon op zoek naar voedsel. Wel een leuk gezicht, zeker met de jonge aapjes onderaan de buik van moeder-aap. Na drie dagen uitrusten is het weer tijd om naar huis te gaan en met Malaysia Airlines vliegen we van Langkawi naar Kulala Lumpur. Om vervolgens met de Boeiing 777 van KLM door te vliegen naar Schiphol. Weer een leuke reiservaring rijker.

Klik HIER voor alle foto’s !!

 2016S&M088   2016S&M183   2016S&M156 2016S&M252   2016S&M292   2016S&M270

 

Italië (2015): Rondreis Sicilië

Land Sicilie

Foto PinHigh Reisinspiratie: 15 daagse rondreis met Anja gedurende de vakantie in september 2015 door Sicilië. Reisorganisatie: Pin High.

De rondreis

SicilieDe rondreis door Sicilië is dit keer een combinatie van golfen en het bekijken van het eiland. Met Ryanair vliegen we van Eindhoven naar Catania, om vervolgens een auto te huren bij Avis. In totaal rijden we 1.850 kilometer en verblijven we in het Zuiden vlakbij Noto, in net Noordwesten bij Trapani en in het Zuiden weer om te golfen. Om vervolgens op twee plekken rond de Etna-vulkaan de rondreis te beëindigen, als laatste om wederom een golfballetje te slaan. Een geslaagde rondreis dwars door Sicilië, waarbij we kennis hebben gemaakt met de verschillende facetten van het eiland. Het Zuiden, Zuidwesten en Noordwesten zijn de fraaie gebieden, terwijl de kustlijn van Zuidwest-Sicilië veel industrieterreinen huisvest. Het midden van Sicilië is ruig, droog en bergrijk.

Zuid-Sicilië

2015Sicilie025Na aankomst op vliegveld Catania Fontanarossa halen we de huur-auto, een Renault Clio Sporter, op om vervolgens 80 km naar Masseria Degli Ulivi te rijden. Een rustiek gelegen, antiek landhuis (rond 1800), gelegen op 9 kilometer boven Noto, is ons verblijf voor de komende dagen. We bezoeken het plaatsje Ragusa, waarbij de Kathedraal (San Giovanni Battista) met zijn lage, brede voorgevel een voorbeeld is van de Siciliaanse barok. Overigens van binnen ook fraai om te zien.
Syracuse is voornamelijk bekend om het Archeologisch terrein Neapolis. Met name het Grieks Theater, een van belangrijkste uit de oudheid bewaard gebleven theaters ter wereld. Ook de groeven in de rotsen zijn leuk om te bezoeken. Zoals het Oor van Dionysius, waaruit de stenen gehaald werden voor de bouw van de tempels. Het Regionaal Archeologisch museum is een modern gebouw, waar de vondsten worden getoond die in het zuidoosten van Sicilië werden opgegraven.
De barokke gebouwen van Noto zijn uniek voor Sicilië. De kathedraal met z’n brede trap heeft mooie schilderijen in de koepels. Ook het er tegenover gelegen Palazzo Ducezio is fraai om te zien met de vele zuilen. De hele stad is Unesco werelderfgoed, en de hoop is dat het beschikbare geld nu wel gebruikt wordt voor het herstel van de gebouwen.
Golfen doen we op het schitterende golfcomplex Donnafugata Golf & Spa, gelegen op de heuvels en omringd door olijvenbomen. Meer informatie over het golfen is op het golfverslag te vinden.
Als we tenslotte naar Noordoost-Sicilië rijden doen we het stadje Caltagirone aan, bekend om de vervaardiging van keramiek. Een leuk stadje met veel hoogteverschil, voor een deel te overbruggen via de trap Santa Maria del Monte die 142 met majolicategels versierde treden telt.

 

Noordwest-Sicilië

2015Sicilie087Onderweg rijdend vanuit het zuiden bezoeken we het middeleeuwse havenstadje Cefalu. Smalle straatjes met overal balkons leiden naar de Kathedraal Piazza Domo, inderdaad een van de mooiste Normandische gebouwen op Sicilie. De plafonds en gewelfen bevatten kleurrijke mozaieken, indrukwekkend om te zien.
We overnachten in Arcudaci Agricultura, gelegen aan de westkust. Een grote gastvrijheid kenmerkt de gastheer. Van hieruit bezoeken we het natuurreservaat Reservo dello Zingaro, waar we 2 1/2 uur over de rotspaden langs de Tyrrheense Zee lopen. Vermoeiend, maar ongekende uitzichten maken het zeker de moeite waard.
Op de groene heuvels rond Castellammare del Golfo staat de Tempel van Segesta, met vlak erbij een Grieks amphitheater. Nog redelijk intact met een indrukwekkend heuvellandschap als decor.
Richting Trapani gaan we per kabelbaan naar het, hoog in de bergen gelegen, middeleeuwse stadje Erice. Leuk om rond te lopen op de oude plavuizen straten en vanaf het kasteel Castello di Venere het weidse landschap te bekijken.
In Trapani zelf zijn de zoutpannen een bezoek waard. Windmolens pompen het water uit de zoutbekkens en bergen zout liggen te drogen. Ook het centrum van Trapani is leuk om te bezoeken. De gebouwen zijn welliswaar nieuw, maar statig en monumentaal neergezet. Diverse moderne launch-bars geven cachet aan de binnenstad en het is er dan ook lekker druk. En dat terwijl de grote cruiseboat net vertrokken is.

 

Zuidwest-Sicilië

2015Sicilie153Het landschap op de terugweg naar Zuid-Sicilië wordt voornamelijk bepaald door heuvels met olijfbomen en wijngaarden. Het merendeel van de Siciliaanse wijnoogst komt uit dit gebied vandaan. Ook een tweetal archeologische vindplaatsen liggen in deze regio. We bezoeken Selinunte, een groot complex met verschillende Griekse tempels en de Akropolis. Geeft je een goede indruk hoe het vroeger geweest moet zijn.
Even verderop ligt de Valle dei Templi in Agrigento. Het is hier echter zo druk en oogt zo commercieel dat we dit maar aan ons voorbij laten gaan. Of zoals Anja zei: “we hebben genoeg ouwe meuk op een dag gezien”. De kustweg met z’n vele industriegebieden is ook niet echt uitnodigend, dus als toerist hoef je in dit deel van Sicilië niet te zijn.

 

Noordoost-Sicilië

2015Sicilie210De laatste streek op Sicilie waar we verblijven kenmerkt zich door de vulkaan de Etna. Ons uitvalsoort is Etna Quota Mille, een goed hotel vlakbij Randazzo. Uiteraard willen we de 3.300 meter hoge Etna op. Eerst per eigen auto klimmen op de stijle berghelling van Etna-Nord tot de Piano Provenzana op 1.810 meter. Vervolgens rijdt een verhoogde off-road truck ons via de lavastroom van de uitbarsting van 2002 naar 2.800 meter hoogte. De laatste 200 meter hoogteverschil overbruggen we te voet naar de krater. Helaas is door de rookontwikkeling weinig te zien van de krater zelf. Wel van de zwavelrots, totdat de wind draait en we door de rook niets meer zien en de stank van rotte eieren de ogen prikt en bijna ondraaglijk wordt. Gelukkig zien we in een ooghoek nog de gids in paniek snel wegrennen, roepend dat wij dat ook moeten doen…… had iets weg van de kapitein van de Costa Concordia die als eerste het schip verliet. Een ervaring om nooit meer te vergeten, ook de Etna zelf trouwens.
Het rotsdorpje Taormina, hoog boven de kust, is wel een aardig plaatsje, maar erg toeristisch. De volgende stop is het golfresort Il Piccolino waar we drie dagen verblijven. Een prima golfbaan en een redelijk hotel. Zie ook het golfverslag.
Vanuit hier vliegen we per helicopter butterfly.net voor een tripje rond de Etna. Helaas is het ook nu te bewolkt om in de krater te kijken, maar de vliegervaring is erg leuk.Tot slot bezoeken we nog een bergdorpje alvorens richting vliegveld te rijden. Vlak voor Catania nuttigen we aan zee nog een geweldige vismaaltijd, alvorens weer naar Nederland te vliegen. Wederom een geslaagde vakantie !!!

 

Klik HIER voor alle foto’s !!

 

2015Sicilie043   2015Sicilie062   2015Sicilie0662015Sicilie073   2015Sicilie112   2015Sicilie226

Cruise in het Midden-Oosten (2015)

Foto TUIReisinspiratie: 15-daagse cruise op de Perzische Golf en Golf van Oman met Anja in januari 2015. Het cruiseschip Mein Schiff 2 van TUI Cruises is de centrale uitvalsbasis voor deze cruise naar de Verenigde Arabische Emiraten, Oman en Bahrein.

Cruise schema
Foto Cruise
Vanaf Düsseldorf vliegen we met een Boeing 777-300 van  Emirates Airline naar vliegveld Dubai International Airport. Daar schepen we in op het cruise-schip TUI MeinSchiff2, welke ons afwisselend vaart naar vier emiraten van de Verenigde Arabische Emiraten: Dubai, Abu Dhabu, Sharjah en Fujairah. Tevens bezoeken we de landen Oman en Bahrein op onze trip door het Midden-Oosten.

Dubai (VAE)
2015Dubai036
Dubai kan nog slechts enkele jaren genieten van de inkomsten uit de olie. Vandaar dat de afgelopen 10 jaar zwaar ingezet is op het toerisme. De bezoekers worden aangetrokken naar de hoogste toren (Burj Al Arab), de grootste en meeste luxe winkelcentra (o.a. Dubai Mall), het duurste hotel Burj Al Arab (euro 14.000 per nacht) of de gekste activiteiten als een ski-afdaling terwijl het 45 graden in de stad is. Dubai het het begin en eindpunt van onze cruise. Met de hop-on-hop-off bus verkennen we de stad en golfen we op de Montgomery golfclub.

Khor Fakkan (VAE)
DSC02463
Vanuit Dubai varen we om de noordelijke punt van Oman naar Khor Fakkan, de belangrijkste uitvoerhaven van olie van de Verenigde Arabische Emiraten. Japan is de belangrijkste afnemer en honderden olieopslagterminals bevolken het plaatsje. Van hieruit maken we een excursie per bus naar het gigantische Hajjar-gebergte, gekenmerkt door de rood-stenige rotsen.

Muscat (Oman)
2015Oman020
Muscat is de hoofdstad van het sultanaat Oman, waar inderdaad alles om de sultan gaat. Zijn gezicht prijkt overal, evenals zijn tientallen paleizen en superjachten. De oliedollars worden nu besteedt om de welvaart voor de bevolking te laten groeien, hetgeen tijdens onze excursie goed te zien is. Hoogtepunt is de Sultan Qubous Grand Musque, erg indrukwekkend om in rond te lopen.

Abu Dhabu (VAE)
2015AD023
Abu Dhabi bezoeken we twee keer en deze metropool is duidelijk ruimer opgezet dan Dubai. Hier wordt het meeste geld verdiend met de olie en zetelen de regeringsgebouwen. Met de hop-on-hop-off bus bezoeken we de belangrijkste plekken en met een bus-excursie ervaren we de oase-stad Al-Ain in de woestijn. De stad waar eigenlijk de bakermat van het emiraat Abu Dhabi (en daarmee ook de Verenigde Arabische Emiraten) ligt.

Khasab (Oman)
2015Oman089
In het noordelijkste puntje van Oman, gelegen aan de Straat van Hormuz, ligt het schiereiland Musandam. De hoofdstad Khasab dient als tijdelijke haven voor ons cruise-schip en van hieruit maken we een excersie. Met een kolonne 4×4 landrovers rijden we de berg Jebel Harim op en genieten van uitzicht op 1.600 meter hoogte. Onvoorstelbaar dat in deit gebergte ook daadwerkelijk mensen kunnen wonen, bij temperaturen die in de zomer oplopen tot 48 graden.

Manama (Bahrein)
2015Bahrein36
De laatste haven welke we met het cruise-schip aan doen is Manama, de hoofdstad van het koninkrijk Bahrein. Hier maken we de excursie naar het Bahrein Fort en het Nationale Museum voor het opsnuiven van de cultuur. En bezoeken we natuurlijk het UNESCO erfgoed Qal at al-Bahrein, de oude haven en hoofdstad van Dilmun, de oudste stad in het Midden-oosten. Voor het sportieve onderdeel bezoeken we het Formule 1 circuit van Bahrein.

fotocameraKlik HIER voor alle foto’s !!    fotocamera

2015TUI35   2015TUI16   2015TUI43 2015TUI49   2015TUI22   2015TUI34